電主軸是將機床主軸與電機融為體的新技術。它是套組件，電動機內置于主軸部件內，通過變頻器類的驅動器，以實現主軸轉速的變換。

目前，電主軸在不斷地向高速化方向發(fā)展，而電主軸軸承的潤滑冷卻對實現電主軸的高速化具有其重要的作用。目前，高速精密電主軸支承部件大多采用陶瓷滾動軸承為主。主軸在高速運轉條件下，除了內置式電機外，滾動軸承是另個主要熱源，必須選擇合理的潤滑方式、正確使用潤滑劑、恰當地控制潤滑劑用量，從而有地降低溫升，減少主軸的熱變形，延長電主軸使用壽命。

電主軸軸承的油氣潤滑方法

電主軸軸承的潤滑可以采用脂潤滑和油霧潤滑，但果不太理想。本文采用定時、定量油氣潤滑，根據受潤滑點的需油量和事先設定的工作程序接通氣動泵，潤滑油經遞進式分配器分配后被輸送到與壓縮空氣網絡相連接的油氣混合裝置中，并在油氣混合裝置中與壓縮空氣混合形成油氣流，再進入油氣管道。在油氣管道中，由于壓縮空氣的作用，使?jié)櫥脱刂艿纼缺诓ɡ诵蔚叵蚯耙苿?，并逐漸形成層薄薄的連續(xù)油膜。再通過油氣分配器的分配，以股其精細的連續(xù)油滴流噴射到潤滑點。

油氣潤滑系統(tǒng)原理：油氣分配器可實現油氣流的多分配，它利用分配閥對所需潤滑的不同部位，按照其實際需要，定時間歇、定量微量地供給油氣混合物，從而保證軸承的各個不同部位既不缺潤滑油，又不會因潤滑油過量而使軸承高速旋轉時因油的阻力而發(fā)熱造成更大的溫升。由于進入了軸承內部的壓縮空氣的作用，既使?jié)櫥课坏玫搅死鋮s，又由于潤滑部位保持著定的正壓，使外界的臟物和水不能侵入，起到了良好的密封作用。

電主軸軸承油氣潤滑的點

a)提高軸承承載能力：油氣潤滑是將氣液兩相流以較高的速度噴射到潤滑區(qū)，在高速運轉的軸承摩擦面能有形成具有定承載能力的氣液兩相膜，兼有流體動壓和流體靜壓的雙重作用。因此，使摩擦表面始終處在良好的工作狀態(tài)下，這點是僅靠流體動壓形成的單相流體膜所無法比擬的。

b)提高軸承的運轉速度：由于油氣潤滑的氣液兩相混合流體中含有大量氣體和少量的潤滑油，因此在高速工作條件下，溫升較低。又由于氣液兩相流能夠及時帶走大量的熱量，所以它還具有良好的冷卻降溫作用。因此，采用氣液兩相流體的油氣潤滑，比其他潤滑方式具有更加寬廣的速度適應范圍。

c)提高軸承對惡劣工作環(huán)境的適應能力：對于油氣潤滑來說，潤滑區(qū)充滿壓縮空氣，形成正壓，可以很好地防止灰塵、水、污物等的浸入，起到密封的作用，大大減少了軸承由于外界污染而造成的損壞，因此別適合應用于苛刻的工況條件，軸承的工作可靠性得到顯著提高。

d)提高軸承的使用壽命：軸承采用油氣潤滑，相對于采用其他潤滑方式，油膜破裂形成干摩擦的幾率降低，工作時軸承溫升降低，由于外界環(huán)境污染造成的意外損壞幾度降低。普遍情況下軸承壽命大幅提高，平均使用期限可以提高3～6倍。

e)大地降低潤滑劑的消耗：理論上，油氣潤滑中的潤滑劑100%被利用，它僅僅用于形成油膜。

3結語

實踐證明，高速電主軸軸承采用油氣潤滑，具有較理想的潤滑冷卻果。隨著人們環(huán)保意識的增強和對該技術認識的進步深化，油氣潤滑會逐步替代脂潤滑、油霧潤滑。但是，如何更加合理地使用油氣潤滑裝置和油氣潤滑技術，還需在實踐過程中進步探索和研究。